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SMC無(wú)桿氣缸的選用方法 無(wú)桿氣缸多減小15％（0.96kg：原來(lái)1.13kg） ?全長(zhǎng)：多縮短15mm（240mm：原來(lái)255mm） ?耐久性提高 　氣缸缸筒內(nèi)?外周面裝有潤(rùn)滑護(hù)圈，潤(rùn)滑保持性得到了提高。 ?調(diào)節(jié)螺釘使行程的位置再現(xiàn)性提高。

日本SMC高速氣缸詳細(xì)細(xì)節(jié) 具有通用氣缸（本公司CG1系列）的10～20倍的動(dòng)能吸收能力。 ?實(shí)現(xiàn)從高速（3000mm/s）?小負(fù)載中低速?大負(fù)載的平穩(wěn)緩沖。 ?XC93：強(qiáng)耐水性＋帶潤(rùn)滑保持功能。 　　　　 在水滴飛濺的環(huán)境下壽命提高5倍（與標(biāo)準(zhǔn)品相比）。

日本SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸安裝需求 允許慣性力矩提高3倍。 　（與高負(fù)載型MK2系列相同） ?4面均可安裝小型磁性開(kāi)關(guān)。 ?全長(zhǎng)尺寸與原MK系列相同。 ?原MK、 MK2已改善合并為新MK系列。

日本SMC不銹鋼氣缸,售后好 根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來(lái)選擇氣缸的品種。例如要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選緩沖氣缸；如要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)

日本SMC帶閥氣缸部件一覽 可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面) ●磁性開(kāi)關(guān)不突出表面 ●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型 ●質(zhì)量：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)

日本SMC帶閥帶導(dǎo)桿氣缸常見(jiàn)問(wèn)題解答 但如果你想改變速度控制器的方向，使用它們?cè)趫D中所示的或中。 當(dāng)速度控制器就在旁邊單電磁閥的線(xiàn)圈（B側(cè)線(xiàn)圈）在流量計(jì)模式下，它控制速度選擇器板的“（）”方向。 什么時(shí)候它處于進(jìn)入模式，它控制速度與選擇器相反的方向盤(pán)子的方向。 參見(jiàn)圖for出口模式）。

ZX系列SMC真空組件結(jié)構(gòu)參數(shù) 真空組件采用了模塊式結(jié)構(gòu)，根據(jù)使用目的，可以自由組合成不同功能的真空組合元件。有真空發(fā)生器系統(tǒng)和真空泵系統(tǒng)兩類(lèi)組合。 SMC ZX系列真空組件的結(jié)構(gòu)緊湊、重量小（總組合才120g），故可直接安裝在執(zhí)行元件上。特別適合于100G以下的電子元件、精密零件的搬運(yùn)、裝配和粘接。

日本SMC氣動(dòng)滑臺(tái)安裝環(huán)境 MXH系列：使用直線(xiàn)導(dǎo)軌，提高了桿不回轉(zhuǎn)精度。高剛性，允許力矩為MXU系列的6倍以上。可兩面安裝磁性開(kāi)關(guān)。可從三個(gè)方向（端面及兩個(gè)側(cè)面）安裝配管。兩端帶緩沖墊。

日本SMC單軸電動(dòng)執(zhí)行器產(chǎn)品資料 執(zhí)行器向推動(dòng)開(kāi)始位置移動(dòng)，并且當(dāng)它到達(dá)那個(gè)位置時(shí)，它會(huì)以設(shè)定的力量或更少的力量開(kāi)始推動(dòng)。 下圖顯示了設(shè)置項(xiàng)目和操作。 此操作的設(shè)定項(xiàng)目和設(shè)定值如下所述。 兼容電機(jī)步進(jìn)電機(jī)（伺服/ 24 VDC）電源注1）電源電壓：24VDC±10％注2）