NORGREN（諾冠）雙動作CNOMO氣缸,NORGREN氣缸

高性能，穩定性和可靠性

聚氨酯密封可確保有效的低摩擦操作和長壽

可以用輪廓槍管將開關齊平安裝

中等的壓縮空氣

工作溫度-20 ... 80°C，-4 ... 176°F

工作壓力1 ... 12 bar，14 ... 174 psi

標準ISO 15552

端口大小G3/8

氣缸直徑63毫米

中風長度100毫米

高性能自適應緩沖系統“ ACS"

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

NORGREN（諾冠）雙動作CNOMO氣缸,NORGREN氣缸