無(wú)桿氣缸喜開(kāi)理型號(hào)及解析

CKDSRL2系列 無(wú)活塞桿型無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。磁偶無(wú)桿氣缸：活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理：在活塞上安裝組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí)，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸：在氣缸缸管軸向開(kāi)有條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要，在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽地，把活塞與尚志連成體。活塞與尚志連接在起，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng).特氣缸的排列形式：般5缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多采用直列方式排列，少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成字排開(kāi)，缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛，缺點(diǎn)是功率較低。
M4KB220-08-3-B-DC24V      
4KB220-08-B-DC24V            
AG33-02-2-02E-DC24V            
4KB230-08-B-DC24V/Z          
ER170-008                    
SCA2-CA-50B-100-Y
SCA2-CA-80B-120  
SCA2-CA-50B-40-Y  
SCA2-CA-80B-40-YB2
FCD-L-40-30-M0V-D
SSD2-L-32-10-W1
SSD2-L-20-5-N-W1
AB41-02-6-02E-AC220V/Z
SCS-FA-180B-700/Z
CMK2-00-32-15/Z
4KA219-06-B-AC220V/Z
4F610-20-DC24V/Z
4F230-08-AC220V/Z
4F210-08-AC220V/Z
SCA2-CA-40B-70/Z
SCA2-CA-50B-120/Z
SCA2-CA-50B-60/Z
SCA2-CA-50B-125/Z
AB41-02-6-02E-DC24V/Z

輕量化，設(shè)計(jì)自由度高的左右對(duì)稱構(gòu)造。選擇項(xiàng)產(chǎn)品種類豐富的高剛性帶線性導(dǎo)軌氣缸。

由于采用鋁制滑臺(tái)，因而與LCG系列相比，重量減輕了約30%。

由于線性導(dǎo)軌與滑臺(tái)的高剛性化，剛性比LCS系列更高。

具有擋塊左右對(duì)稱型、多面配管、雙面安裝、帶定位孔等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)方面自由度的產(chǎn)品。

機(jī)種分為標(biāo)準(zhǔn)型、防墜落型、潔凈規(guī)格型。選擇項(xiàng)品種豐富，備有行程調(diào)整用擋塊、帶緩沖型擋塊等。

氣缸前進(jìn)時(shí)，即使驅(qū)動(dòng)部和工件碰觸，緩沖機(jī)構(gòu)也會(huì)動(dòng)作，是保護(hù)工件與氣缸的型號(hào)。拾放等前端需使用緩沖機(jī)構(gòu)等情況下有效。

無(wú)桿氣缸喜開(kāi)理型號(hào)及解析